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| Race 1 start ! | Approach to finish |
この日は午前中、ハーバー存続の抗議行動「湖上帆走デモ」があり、各位参加した後の再出艇となりました。冬型の気圧配置で寒いコンディション、再出艇はためらうところですが、兵藤選手の参加も得て、気合いで11艇がレースをしました。最初は西風ながらも適度な風でしたが、徐々に北に振れ出し風速も上がってきました。冬の風「比叡降ろし」は急激な振れの落とし穴が待っています。15歳中川君も翻弄され琵琶湖の冷たさを味わったようですが、兵藤選手のコーチで将来が楽しみです。ベテラン勢はそんなコンディションを肴に本年最後のレースをしっかり楽しみました。本年一年お疲れ様でした。来年度も例年のごとく3月から始動予定です。またの参加をお待ちしております。
⇒成績表
⇒写真集
⇒成績表
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１２月６日、冬の気圧配置で寒い一日でしたが、晴天の下、よい風に恵まれ、「湖上帆走デモ」を実施しました。滋賀県セーリング連盟を中心にハーバー内だけでなく、学連やクルーザーなど柳が崎ヨットハーバー外で活動するのヨット仲間も応援に駆けつけてくれ、合計約１５０艇が集まりました。これだけの数のヨットが、陸から見える形でパレードするという事は今まで例のないことと思います。素晴らしい光景を演出出来ました。お陰さまで、TV・新聞を始め多くの媒体に掲載され、全国に我々の行動・思いが発信されました。その一部を以下紹介いたします。
今回、オフシーズンの寒い中、どれだけ艇が集まるか心配ではありましたが、蓋を開ければ１５０艇ものビッグフリートとなりました。ご協力いただきました各位には心から感謝いたします。日頃、活動を共にしない、学連、ジュニア、クルーザー、その他のセーラー達が、抗議行動という形ではありますが、一つに会し団結したという意味でも大変大きな意義があったと思います。
参加者のコメントを紹介します。
「初めて湖上デモなるものに参加しましたが、陸にいる人とも会話ができたり、「がんばれー」と手を振って声援をもらったり、日ごろは接点の無い学生さんと「楽しいね」と言い合ったり、楽しかったです。今回は、ハーバー存続を訴えるのが主旨でしたが、単純にこんな風なセーリングもいいなあと思いました。」
新聞報道（１２月７日）京都新聞、 朝日新聞、 読売新聞、 日経新聞
他の記事をお持ちの方、事務局までデータをお送りください（⇒事務局）。
主なマスコミ報道リンク
朝日新聞、 Asahi.com動画ニュース（へりからの動画）
京都新聞
Yahooニュース
読売オンライン
産経ニュース
中日新聞
47NEWS
デイリースポーツオンライン
関連ブログ
Fullhike Editor's Daily
web BREEZE+
その他、検索サイトで「ヨット デモ」で検索すれば多くの報道、ブログが確認できます
⇒写真集（200枚超の写真を掲載）
本件は、先日、滋賀県セーリング連盟の山田会長より、県政記者クラブで発表いただいており、多くのマスコミにも呼びかけて多くの取材を集めるべく呼びかけています。
なお、BYC CUP最終戦同日開催ですが、パレード終了後、予定通り行う予定です。
日時：12月6日（日）
スケジュール： ９：３０ 受付（BYC前）
１０：００ 開会式（BYC前）
１１：００〜１２：００ セーリングパレード（におの浜沿いコース）
詳細は以下、「当日のスケジュール」を参照ください。
⇒当日のスケジュール.pdf
【取材依頼】
12月6日午前11時から約1時間、大津市におの浜岸沿いに、琵琶湖のヨットを終結させ、湖上帆走デモ行進を行います。これは、県柳が崎ヨットハーバー売却・廃止提言に対し、存続を求める抗議行動の一環です。100艇以上のヨットを湖岸から手に取るように走らせるため、湖面に映え、ビジュアル的にも最適です。恐らく日本でも初めての試み（ここでしかできない試み）と思います。取材可能なボートも準備する予定です。
⇒「湖上デモ企画書」
⇒記者発表資料
去る8月21日に滋賀県行政経営改革推進委員会より、外郭団体の見直しに関する提言が滋賀県知事に提出されました。その中で柳が崎ヨットハーバーが、民間売却を検討し、不調の場合は現在の指定管理終了後（H２２）廃止するべき、との提言内容となっています。（以下提言資料参照）
→外郭団体および公の施設の見直しに関する提言（2009/8/21）
→４団体７施設廃止を、他記事（9/15毎日、中日、京都、読売）
提言には、その理由として、利用の大半がが特定団体である、ということが挙げられていますが、実際には、幅広い利用者を受けており、全国レベルの主要大会も頻繁に開催するなど、滋賀県では唯一の、また関西を代表する競技ヨットの基地となっており、滋賀県が全国にに誇れる施設となっています。日常的にも当クラブを始め一般の方も広く受け付ける活動を多く行っており、当該委員会がどのように調査されたのか大変疑問を持つところです。
つきましては滋賀県セーリング連盟殿を中心に、関連ヨットクラブで、ハーバー存続要望の署名を行い、10月22日に県セーリング連盟の山田会長と琵琶湖ヨット倶楽部の長谷川会長が嘉田知事に面会し要望書を提出いただきました。
→柳が崎ヨットハーバー存続を（10/21読売新聞）
→ヨットハーバー県立で存続要望（10/23京都新聞）
→ヨットハーバー存続求め要望（10/22BCびわ湖放送）
柳が崎ヨットハーバーは、日本のヨット競技の発祥の地でもあります。我が琵琶湖ヨット倶楽部（当時は日本ヨット倶楽部で昭和7年に日本ヨット協会が設立される際琵琶湖ヨット倶楽部に改称）の先人が大正11年（1922年）、この地で活動を開始し、（当初は尾花川、昭和８年に柳が崎に移動）、昭和6年に国際ヨット競技規則を入手・翻訳し、競技活動を開始するなど、この柳が崎でスポーツ競技たるヨットレースが始まりました。同志社大ヨット部(昭和8年）、京大ヨット部（昭和10年）も琵琶湖ヨット倶楽部内で発足しています。
その後昭和37年に、滋賀県ヨットハーバーが現在の地に竣工、その後も、柳が崎ヨットハーバーは、滋賀県セーリング連盟、京都府セーリング連盟を中心に大変レベルの高い活動で、ジュニアの養成、またその中から、多くのオリンピック選手が輩出されており、前回の北京オリンピックにおける４７０級の松永鉄也君の7位入賞は記憶に残るところです。
環境のシンボルでもある琵琶湖にあって、自然エネルギーのみで走るヨットは、滋賀県が世界に誇れる素晴らしい環境です。この環境と文化そして教育を結びつける、ヨット競技の県唯一の基地を単なる経済論理だけで封じてしまう提言には、断固異を唱えていく必要があります。
存続の活動をどう進めていくかについては、県セーリング連盟を中心に会合を重ねて参りますが、経過は、このHPでも報告していきたいと思います。
なお、ご意見などがございましたら、広く拝聴し、会の場でも紹介していくことも可能ですので、以下ご意見を投げていただければ幸いです。県への提言、活動案なんでも結構です。
→ご意見、ご提案
→成績表
この日の大津の明け方の最低気温は19.1℃。日中は29℃まで上がりましたが、湿度が低く過ごしやすい秋の一日でした。風は久しぶりの東風。多少ムラがあるものの、4〜5m/sの風の中、時折10m/s近いブローがおりてくるレースコンディションでした。レースを制したのは片木選手。本年初のシリーズ制覇です。最終レースでトップの松尾選手が逆転の2位に、3位は川建選手でした。今年もいよいよ残り3ヶ月となりました。ここ数年と比べると今年は少し寂しいレースが続いています。このレースをベテラン選手の憩いの場所に、これらからの若手選手のスキルアップの場所に、そして琵琶湖セーラーの交流の場所にしたいと思っています。残り3レース、みなさん奮ってご参加ください。お待ちしています。(by OK)
→成績表
8月23日、SAILおおつ開催の前の週、計14艇が集まり、8月度のクラブレースを行いました。風は北から西を行ったり来たりの安定しない微風で、途中マーク打ち直しも要しましたが、全くベタることもなく、なんとか5レースを行いました。レースはテーザーワールドに向け準備中の秋山選手が圧倒的な安定度で1位、このところ連続出場の笠井選手、微風のマジシャン田口選手が僅差で2位争い、結果笠井選手が2位を勝ち取りました。写真集でお楽しみください。
→成績表
→写真集
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| 集合写真（クリックで印刷クォリティ） | |
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| 第１レーススタート | 第４レーススタート後の接戦 |
比叡レガッタはBYCとKYC間で1969年から毎年開催されているクラブ対抗戦です。2005年からはKSYCも加わり、３クラブ対抗戦となりました。本年で第41回を迎えます。本年はホストクラブBYCで柳が崎での開催です。
前日の雨から一転すがすがしい晴天に恵まれました。風は4〜5m/sの絶好のコンディション、風向は三井寺で始まりましたが、途中大きく右に触れまわり、最終北〜北西まで回りました。しかし風は大きく落ちることなく、予定の４レースを行い、随所で白熱した対抗戦が展開されました。
結果、BYCがシーホースでは一度も１位を取れなかったものの、レーザーで着実にポイントを挙げ、２年ぶりに優勝を勝ち取りました。
レース後はBYC艇庫前で豪華なBQアフターパーティで、レース談義、ヨット談義を肴に３クラブのメンバーで盛り上がり楽しいひと時を過ごしました。皆様お疲れ様でした。レース結果は以下の通りです。
→レース結果
→写真集
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| 第2レーススタート | 異なるクラスが競う | |
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| レース前の集合写真（クリックで印刷クオリティ） | ||
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| 京都新聞記事 8月31日 |
暑い一日となりました。朝方は全くの無風で風が心配されましたが、なんとか大橋の風がそよそよと通り、微風ながらまずまずのレースができました。皆さんお疲れ様でした。合計70艇の参加と多くの艇が集まり皆様にとって楽しい一日になったのではないかと安堵しています。レースも大変レベルの高い熱戦が繰り広げられました。まずは取り急ぎレース結果を掲示します。
SAILおおつはどんなヨット（ディンギー）でも参加できる、艇種別ハンディキャップレースです。日頃のレースでは競い合わない異なったクラスとのレースが楽しめるのも醍醐味です。今回も470級、スナイプ級、テーザー級、シーホース級、SS級、レーザー級、シーホッパー級など、強豪選手が集まり、かなりレベルの高いレースが繰り広げられました。それぞれのシーンで艇の特徴がよくわかり、見ている側も飽きないレースでした。結果２レース共安定な走りを見せたスナイプの吉岡・荒賀組が優勝しました。OPクラスは宮津Jrからの遠征も含め11艇が集まり、吉永風人君が優勝しました。
多くのヨットが湖面に集う光景は湖の街大津ならではのものです。風の力だけで進むヨットは環境イメージも最高、毎年より多くのヨットで賑わうシーンを皆で演出したいものです。
皆さんのセーリングシーン、数多くの写真を撮影しております。写真集に掲載しましたので、楽しんでください。
→第11回SAILおおつ成績表
→写真集
参加申し込みはWEBでも受け付けています。以下をクリックし、必要事項を記入ください。
⇒SAILおおつ開催要項
⇒SAILおおつWEB申込み
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| 芝原・乾井ペア | 後ろの不吉な雲からゴロゴロと |
⇒成績表
⇒写真集
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| 艇を舫う | こういうところから登るしかない |
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| 第1岩 | 第３岩（少しへっぴり腰？） |
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| 記念撮影１ | 記念撮影２ |
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| 岩の上から撮影 | 白石全景 |
最後にＢＳＣ琵琶湖セーリングセンターの井上さんを訪ねた後は、一気に白石へ。天気は曇天で良くなかったですが、風は無く静かな湖面。白石は約７０ｍの湖底から突如にょきっと立ち上がった大変不思議な巨岩です。艇を着ける場所も特にないのですが、飛び乗れる岩に舫いをくくりいざ上陸しました。水も大変きれいで泳いでも気持ち良い。巨岩３島に全て上陸、なかなか楽しい経験でした。第1島は結構な高さで、てっぺんまで行くには、足を滑らすと危険なので、それなりの装備があった方が良いと思います。セーリングではなかなか行きにくいし、また接岸するにはモーターボートがぴったりです。なかなかの秘境探検をエンジョイできました（by HA）。
⇒写真集
第２回は「ヨットハーバーめぐり＆白石で海水浴」です。
ＳＡＩＬおおつの案内を近隣のヨットハーバーに持っていくついでに白石に上陸し遊びに行こうという趣旨です。
10ヶ所程度のハーバー、ヨットクラブを回ります。
10:00出艇、16:00夕刻帰着予定
現在の参加予定、青木、本田、長谷川の3名です。定員6名で募集します。参加希望者はメールで青木まで。
昼食は途中でどこかに寄ります。
事前スケジュール： 8/23 BYCカップ終了後打合せ、8/29 運営機材準備
本年も例年と同様、オリジナルＴシャツの参加賞、それに数多くの豪華な協賛品を準備して皆様をお待ちしております。夏休み最終の日曜日、皆でセーリングを楽しみましょう。
近く、例年の参加者には京都新聞社より参加案内が送られます。開催要項は以下をクリックください。
また、ＷＥＢ申込みも７月中旬オープンで準備しますので、こちらからも参加申し込みいただけます。
⇒ＳＡＩＬおおつ開催要項
⇒開催案内はがき
⇒ＷＥＢ参加申し込み
⇒成績表
結果は以下のとおり。無風〜微風の中でのスタートの差が成績の差になりました。雨の中頑張った9名の皆さん、お疲れ様でした。BYC-CUPは、雨でもベタでも開催します。今回参加できなかった皆さん、Series4は是非参加してください。お待ちしています。(by OK)
⇒成績表
⇒第３６回ダブチックレガッタ開催要項(pdf)
⇒参加申込書.xls ⇒参加申込書.pdf
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| 良い風になりました | 見事なスタートシーン |
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| 集合写真（クリックで印刷クオリティで開きます） | 昨年度シリーズ優勝 森選手 |
先週に続き春うららかなポカポカ陽気となりました。朝から風は弱く、終日微風レースかと思われましたが、レースを重ねるごとに風は上がり、最後にはフルハイクが必要な６〜７m/s位まで上がり、ヨットレースには絶好のコンディションとなりました。参加艇数も１８艇と多く集まり、選手も学連で活躍した若手などが競い、大変レベルの高いレースが繰り広げられました。
毎年４月度はレース後、昨年度の年間表彰を行うとともに、BQパーティです。おなじみ直海氏調達のホタテ、サザエ、サンマなどのシーフード、また差し入れの旬のタケノコなど、肉はどちらかというとついでの超豪華メニューで皆さん堪能していただけたと思います。
表彰式では総合成績に加え、平均順位、参加率、レディス、ジュニア部門にも、各自の昨年のレースシーンにおけるセーリングベストショットをディフォルメした盾が贈られました。参加することで確実に順位が上がりますので、毎月の参加、または運営のお手伝いをよろしくお願いします。(by HA)
⇒web-magazine "Yachting"に本日のレポートが掲載されました！
⇒成績表
⇒写真集
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| 出港前に | 見事な満開でした |
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| カヌーカヤックも楽しむ | 記念写真 |
琵琶湖の各地を湖上から探訪しようという企画第一弾、湖岸の桜並木で有名な海津大崎に新しく導入したレスキューボート「夕凪」で湖上花見に行ってきました。天候は正に快晴で春うららかな日、さらに心配していた桜の開花も合わせたかのように満開の見ごろ、花見にはこれ以上ない最高のコンディションになりました。風もほとんどなく、ヨットだと良くないですが、ボートで滑走するには完璧でした。
桜の状況は写真をご覧ください。マキノ（海津）から大浦に至る半島の湖岸道路沿い約５〜６ｋｍに渡り桜がびっしりと植えられており、満開になっている様を湖上から眺めるのはなかなかのものです。道路は交通規制もされ大渋滞大混雑ですが、湖上はまあゆったりとしたもので殿様気分です。湖岸ぎりぎりにアンカリングし、花見弁当でゆっくりとポカポカ陽気の中、参加者は出少なかったものの、楽しく談笑の時間を過ごしました。
海津大崎は琵琶湖のほぼ最北端、柳が崎からほぼ３０マイル（海里）の距離です。今回、ボートの航行性能を確かめること、しっかり長距離を走りエンジンを慣らすことも目的の一つでしたが、約２８ノットで航行、白石に寄っての往路でしたが、海津大崎までたった１時間半でした。帰路は竹生島、多景島、沖島経由で帰ってきました。国定公園である琵琶湖探訪を楽しむというのもなかなか楽しいものです。次回開催日は未定ですが、メニューとしては、白石上陸＆海水浴、多景島探検がいかがかと思っています。（by HA）
（参考）
夕凪航行データ（SUZUKI F230HT/DF115T)
巡航速度（平水時） 22MPH/5000rpm, 28MPH/6000rpm
ガソリン消費量 約70L/約70Mile航行（搭載タンクは80L＋予備タンク20L）
⇒写真集
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| 航跡１ | 航跡（琵琶湖北部） |
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| 前島選手（優勝） | 片木選手（2位） |
2009年度第１戦は申し分のない天気と満足の風に恵まれました。風は三井寺で強弱あり振れありで少し不満ありかも知れませんが、まあこれで文句を言ったらばちが当たるというところ、時たまプレーニングが少し楽しめる、といった状況。まあ、常にそういう状態だと、身体の動きが悪い御仁はキツイという声がでるようなものですが、その様なところまではいかない「適度」なコンディションでありました。集まったのは、最初ということもあってか、かなりさみしい6艇のみの参加、コミッティーボート乗船人員と参加艇数が同じ程度とは、、、良いコンディションなのに少し残念でした。
レースは毎回順位が入れ替わる混戦。その中で、唯一超若手元気一杯の前島宗樹君がラジアルながら追いかけてくるスタンダード艇を振り切り安定した成績で優勝となりました。ラジアルは通常1分ハンディでスタートさせますが、この日は選手の腕をコミッティが判断、30秒ハンディでのスタート、これで互角以上のセーリングで実力十分、ユースワールド選考会を控え既に準備万端です。残りのメンバーは「超」が付くベテラン揃いで、醜いばかりの混戦が繰り広げられました。実力伯仲でオジサン達は結構楽しんでいたようです。
来月は、昨年度表彰式とBQパーティを併設します。パーティのみ参加でも大いに歓迎ですので、多くの参加をお待ちしています。お友達も歓迎です。（by HA）
⇒成績表
⇒写真集
日時：４月１２日（日）
スケジュール： 9:00集合、9:30出港、16:00頃帰着予定
行程：片道約30mile（約1.5時間を予定）
参加費用： 4,000円/人（予定）
備考： 荒れた場合、濡れる可能性があるので、暖かいウェアと雨具（カッパ）を持参ください。天候の悪化が予想される場合は、近場の探訪に切り替えます。雨天欠航です、無理はしません。
整理に先立ち、個人所有物が各所に置かれたままになっていることも見受けられますので、スムーズな整理作業ができるよう、個人ロッカーに入れるか、持ち帰るか、各自整理をお願いします。
また、レスキューボート「夕凪」の係留方法、艇・エンジンの取扱についての講習会を清掃終了後、ＢＹＣＣＵＰ実施前および終了後片付け時に行います。「夕凪」を運転可能性がある方はできるだけ参加をお願いします。４月度ＢＹＣＣＵＰの際（4/19）にも行う予定です（担当：本田）。
日時：2008年3月15日（日）、10:00〜清掃・整理、12:00〜「夕凪」講習、13:30〜BYC CUP start
作業：艇庫内清掃（艇を出しての清掃・整理・整頓）、不要物の廃棄
2008年は、62名の選手が参加して、全54レースを消化することが出来ました。年間成績は以下のとおりです。
Series10(琵琶湖選手権)の結果もあわせてお知らせします。(OK)
⇒年間総合成績.pdf
⇒月別成績.pdf
Series1は3月15日(日)開催です。
また、Series2(4/19)のレース終了後、2008年度の表彰式を兼ねて懇親会(BBQ)を開催します。
皆さん奮ってご参加ください。
◎エントリー
毎月レース当日 BYC艇庫前もしくは本部船(湖上)にて受付け
必ずライフジャケットを着用してください！
◎エントリー費
年間：\2,000 1シリーズのみ：\500 大学生以下は無料
◎日程
Series01 03/15(日) 13:30 Start[川建]
Series02 04/19(日) 13:30 Start[森]・・・レース終了後2008年度表彰式
Series03 05/17(日) 13:30 Start[青木]
Series04 06/21(日) 13:30 Start[片木，坪井]
Series05 07/26(日) 13:30 Start[本田，直海]
Series06 08/23(日) 13:30 Start[小沢，大西]
Series07 09/27(日) 13:30 Start[松浦，信田]
Series08 10/18(日) 13:30 Start[中村，奥村]
Series09 11/15(日) 13:30 Start[秋山，上野]
Series10 12/06(日) 13:30 Start[川建，Andy]
⇒ＢＹＣ ＣＵＰ開催要項.pdf
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| 新年懇親会 集合写真 |
年次総会が開催され、２００８年度事業・決算報告承認、役員は改選期につき審議の末、以下の体制で望むことになりました。本年も細々とではありますが、月々のクラブレースを基本に進めて参りますので、ＢＹＣの活動にご期待ください。
２００９年度役員
会長： 長谷川和之
副会長： 青木英明
キャプテン：森勝彦
バイスキャプテン：秋山紀夫、川建治
会計：奥村広子
ニュース委員：片木正好
会計監査：西之園晴夫
運営委員：本田和也、小沢拓身、直海将、キッチン・アンディ、安田寛、前島啓人
⇒総会資料（会員only）
● 新年懇親会
夕刻恒例の懇親会が開催され、来賓のお客様も合わせ約４０名の参加で楽しい催しとなりました。会の中では小城会員から昨年９７日間かけてクルージングで本州一周を回られた「本州一周９７日の旅」の紹介、青木会員からＥＺに関係するオーストリアのヨットクラブとの交流について「ＥＺの話題」と題して講演が行われました。（HA）
⇒懇親会写真集
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| アーツァ ヴラサティ氏とEZの前で | 京都新聞に掲載 2009/1/30 |
オーストリアMondsee湖、Union Yacht Clubの Artur Vlasaty氏が来日し、ＢＹＣを訪ねてくれました。ＢＹＣのＥＺをご覧いただき、鈴木英文庫も興味を持って見ていました。オーストリア訪問時には訪ねれば歓迎してくれると思います。なお、京都新聞の取材を受けました。明日の新聞に掲載予定とのことです。(by H.A.)
⇒京都新聞記事 2009/1/30（金）
I'm interested in going the end of March. I
wondered if you or any BYC members would like to go? Pre-season training in
Thailand? (by A.K.)
アンディ馴染みのタイ・パタヤのRoyal Varuna Yacht Club(RVYC)から案内が来ました。バンコックから車で約１時間、ディンギーベースのヨットクラブがあり、外部のセーラーも受け入れてくれます。素晴らしい環境でセーリングを楽しむことができます。トロピカルな環境でシーズン前のトレーニングに絶好です。興味ある方はアンディまで。
http://rvyc.org/LaserMasterTrainingThailand.htm
その後、急遽先方が来日することになり、１月２９日にＢＹＣの艇庫に案内することになりました。京都新聞からも再度取材いただけるということなので、再度新たな報告ができると思います。ヨーロッパのヨットクラブとさらに交流が深まりそうです。（by H.A.）
⇒京都新聞記事（滋賀版１面）
⇒京都新聞記事（京都版２２面）
２００９年の新春をご家族の皆様お揃いでお迎えになり、心からお慶び申し上げます。どうぞ本年も湖上でセーリングを楽しみ、あわせて倶楽部の運営にご協力いただきますようお願いします。
さて 昨年秋は世界の金融危機で、今までにない暗い年末となりました。ここ当分は回復の兆しが見えず、本年もさらに厳しいと報ぜられています。
そうした中、２００８年の琵琶湖ヨット倶楽部の活動を振り返りますと 年初の総会で、皆様に「レスキュー艇の購入」を諮り、多額のご寄付をいただいて、無事進水の運びになりました。早速、「夕凪」と命名して、シーズン中の各レースの本部船として活用することが出来ました。
また８月２４日には京都新聞主催の「第１０回SAILおおつ」を６０艇の参加で開催できました。続く９月は「第４０回比叡レガッタ」をKYCのホストで行いました。恒例の「BYCカップ」は毎月予定通り行うことが出来、最終月はレーザー級琵琶湖選手権を当倶楽部がサポートして開催しました。
こうした中、オーストリーのウイーンに在住するヨットマンからBYCのホームページを見て、EZの建造の経緯を問合わせて来ました。そして建造図面を送る次第になり、先輩が残してくれた倶楽部の活動を再認識することが出来ました。
一方，県ハーバーの使用料が４月から値上げされるなど、厳しい環境のもと
今年も皆様のご協力で倶楽部を運営したいと思っています。その一つとして、スリープメンバーの掘起しのため、レスキュー艇でのお花見のクルージングや クラブハウスでのランチョン・パーティなど計画したいと思っています。その他 会員の皆様のご提案いただき楽しい場を作ればと願う次第です。
新年にあたり、皆様に昨年の活動のお礼を申し上げ、併せて本年の運営にご協力をお願いして新春の挨拶とします。
２００９年元旦 琵琶湖ヨット倶楽部 会長 長谷川 和之