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| 比叡レガッタは、京都ヨット倶楽部（KYC） 対 琵琶湖ヨット倶楽部（BYC)の対抗戦として1969年から今日まで毎年欠かすことなく続けられています。昨年からは、湖翔ヨット倶楽部(KSYC)が加わり、３クラブ対抗戦となりました。 | ||||||||||
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| 比叡レガッタの記録 | ||
| 過去の勝敗表 | ||
| 優勝舵輪の歴史 | ||
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| レース要項 | ||
| 帆走指示書 | ||
| ■ 第50回比叡レガッタ（ＢＹＣホスト） ＢＹＣ優勝 2018年9月16日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
比叡レガッタは1969年に第一回大会が開催され、本年は第５０回大会となります。なんと半世紀も途切れなく続けられてきました。本年はＢＹＣがホスト役、なおみさん調達の豪華海鮮食材を中心としたＢＢＱパーティで一日を楽しみました天候は当初雨も予想されましたが、晴れ間ものぞく、また風も大橋の順風と絶好もコンディションとなり、3レースが行われました。 艇は、シーホース、テーザー、レーザーで行い、接戦の末、総合優勝はＢＹＣの手に、優勝舵輪を奪回しました。 50周年記念品として、長谷川名誉会長アレンジによる写真転写した盾を３クラブに手渡されました。 ⇒レース成績（準備中） |
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| ■ 第49回比叡レガッタ（ＫＹＣホスト） ＫＳＹＣ優勝、ＢＹＣは2位 2017年9月3日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 友好3クラブの対抗戦「比叡レガッタ」は今年で第49回を迎え、本年はＫＹＣホストで開催です。大型台風がはるか東の太平洋を北上する中、おかげで北風が安定して吹く晴天で絶好のコンディションとなり、3レースが行われました。剪定された艇種は、シーホース、テーザー、ヨーロッパの3艇種でクラス別での得点合計で順位が決められました。風は北東から徐々に北に振れる中、安定的に４〜６m/sで終始しました。BYCはテーザー（吉田スキッパー）が活躍、全レース1位を取ってくれましたが、対するKSYCはヨーロッパ（田口スキッパー）でオールトップ、シーホースの成績差で僅差で敗れ、優勝舵輪の奪還はなりませんでした。アフターパーティは、新装なったＫＹＣのテラスで行われました。本大会は、本年ご逝去された、船越元KYC会長の追悼レースも兼ねて行われ、会の冒頭で黙とうをささげ、ご冥福を祈りました。プライベートビーチと素敵なクラブハウスがあるＫＹＣは、まさにヨットクラブにふさわしい環境、ヨットに乗ってパーティを楽しむ、そんな楽しさを体感した一日となりました。（ＨＡ） ⇒成績表（お待ちください） ⇒アルバムへのリンク |
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| ■ 第48回比叡レガッタ（ＫＳＹＣホスト） ＢＹＣ優勝！ 2016年9月4日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1968年に始まった比叡レガッタ、毎年開催する中、第48回を迎えることになりました。ホストはＫＳＹＣさんで柳ケ崎での開催です。台風12号が九州におり、各地で大雨被害が出る中で、延期の話もありましたが、晴天に恵まれ、台風に吹き込む風だけいただいた感じで、絶好のヨットレース日和となりました。風は東の風、振れは細かくあるものの、安定して5-6m/s程度の絶好のコンディション。 レースはシーホース、テーザーと昨年に引き続きヨーロッパのオールドボートを引き出して、各クラブ1艇ずつの対抗戦。ヨーロッパは、Ｊ１Ｊ２Ｊ３と日本最初のナンバーが並んだ形です。 スタート前にＫＹＣ中西会長が乗るヨーロッパＪ３の木製マストがポッキリ折れるハプニング。救助をしているうちにレースは始まったものの、全艇が集まらず、レースやり直し。なれない艇のこともあり、沈＆レスキューの事態もありましたが、2レースが行われました。レース前のディスマストで艇数が欠けたこともあり、ヨーロッパ級のカウントを除外することになりましたが、結果は、２レース目を各艇種1位を獲得したＢＹＣが優勝、舵輪を3年ぶりに奪還することとなりました。 アフターセーリングは、ＫＳＹＣさんの艇庫前でジンギスカンパーティ。田口さんグループのバンド演奏もあり、大いに盛り上がる中、３クラブ懇親の楽しい時を過ごしました。（ＨＡ）
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| ■ 第４７回比叡レガッタ（ホストＢＹＣ） ２０１５年９月６日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第４７回比叡レガッタを本年はＢＹＣホストで開催しました。 天候はあいにくの雨模様。開会式は外で行うも、集合写真の時には雨が降り出し、後は降ったりやんだりの天気。風もなしで少し風待ちするも、あとのパーティもあるので、無理やり出艇しました。 本年は、２月に逝去された故吉本哲男氏のメモリアルレガッタとして、愛艇のヨーロッパモス級（Ｊ２７：EARLY BIRD)を準備するとともに、ＫＹＣさんにもお願いし、所有の木造Ｊ２艇（大谷先生氏）、Ｊ３艇（船越先生）を復活・準備いただき、３艇をそろえ、いつものレーザー級は控えて種目に加えました。また、テーザー級もＫＳＹＣさんのご協力で３艇揃え、シーホース、テーザー、そしてヨーロッパの３艇種で執り行うこととしました。 比叡レガッタを振り返ってみれば、４７年前に比叡レガッタが始まったのは、西之園氏がヨーロッパを導入されたのが１９６８年、これによりＢＹＣ、ＫＹＣで相次いで艇を導入、フリート活動が始まったことが、１９６９年から比叡レガッタを始めるきっかけになったようです（比叡レガッタ勝敗記録参照）。当時はシーホースとヨーロッパでの対抗戦であり、今回のレース光景は４７年前の当時を思い浮かべるようでした。 レースは、少し待った後、北東の風がそよそよ吹き出し、なんとか12:00スタート、途中風が北に振れマークを打ち直しましたが、そよそよ軽風の内に３レースを行うことができました。 成績は、艇種関係なく着順のスクラッチでカウントします。１レース目は各クラブ混戦、ヨーロッパの堀口さんが４位と健闘、ＫＹＣが僅差で１位、２レース目では、ＫＹＣが１、２、４位と圧倒、３レース目は、また僅差レースでＫＹＣは３位となりましたが、同点ながら、ＫＹＣの優勝となりました。 アフターパーティは、「なおみ」調達の海鮮ＢＢＱ。雨降りで艇庫内でのパーティでしたが、おいしい料理とレース談義で大いに盛り上がりました。各位には、新たな企画に艇の準備もお願いし、大変なお手間をおかけしましたが、素晴らしいメモリアルレースになったのではと思います。 ＫＹＣさんのＪ、Ｊ３ともに、美しい木造艇で保管状態よく素晴らしいコンディションでした。、ＢＹＣのＪ１はハルが一部損傷し修理が必要ですが、なんとか復活させたいものです。（ＨＡ）
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| ■ 第４６回比叡レガッタ（ホストＫＹＣ） ２０１４年９月７日(日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本年度はＫＹＣ（京都ヨットクラブ）がホスト年です。 |
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| ■ 第４５回比叡レガッタ（ホストＫＳＹＣ） 2013年9月8日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今年で第45回大会となる、ＫＹＣ、ＫＳＹＣとの定期戦「比叡レガッタ」が、湖翔ヨット倶楽部（ＫＳＹＣ）ホストのもと、柳が崎ＹＨで開催されました。ＳＡＩＬおおつ以降も雨模様が続き、この日も朝から雨でしたが、昼前から三井寺が僅か吹き始め、皆しぶしぶ出航といった感じ。でも出てみれば、３〜５m/s程度の絶好のコンディションの中、3レースが行われました。 シーホース2艇とレーザー1艇でクラス別に順位得点でカウントです。ＢＹＣは1レース目から慣れないシーホースに女性ペアの奥村・上野組と小城・長谷川健組を投入、なんとワンツーフィニッシュ、またレーザーもアンディが2位の好成績。2レース目3レース目と、選手交代で望み、だんだん順位を落としたものの、最後は2点差で僅か逃げ切り、一昨年からの３連勝となり、またもや優勝舵輪はさらに１年ＢＹＣに飾ることになりました。 レース後は、毎回楽しみのアフターパーティ。ＫＳＹＣ艇庫前でのジンギスカン料理とおいしいお酒を堪能しました。
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| ■第44回比叡レガッタ （ホストＢＹＣ） ＢＹＣ優勝 9月9日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第44回を迎えた比叡レガッタ、本年90周年を迎えたＢＹＣがホストで開催、本日のアフターレースは９０周年式典としてミシガン船上です。数日前までは雨天の予想でしたが、記念すべき日であることを神様が知ってのことか、朝から晴天の穏やかな日となりました。朝方は無風、僅かな北北西の微風で第1レースをスタートしました。風は徐々に大橋の風、3m/s位の適度な風になり、予定の3レースを行いました。レースはＫＳＹＣがシーホースで圧倒的走りを見せる中、ＢＹＣはレーザーで順位をキープして2レース目までは得点が拮抗、最終レースでＢＹＣのレーザーが活躍し、ＢＹＣの優勝となりました。ＫＹＣは第1レースのシーホースが抜群の走りをみせたものの、その後が不調に終わりました。 ＢＹＣの記念日レースで、何とか面目を保つことが出来ました。皆さんお疲れ様でした。 第44回比叡レガッタ 成績表
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| ■ 第４３回大会 比叡レガッタ（ホストＫＹＣ） ＢＹＣ優勝 2011年9月11日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYCが苦手のシーホースで快勝し、優勝となりました（2位：ＫＹＣ、3位：ＫＳＹＣ） アフターレースはＫＹＣのビーチでバーベキュー、素晴らしい環境で楽しいひと時を過ごしました。お世話になったＫＹＣ各位に深く御礼申し上げます。 写真集をアップしますのでお楽しみください。 シーホース
レーザー
総合成績
⇒写真集 |
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| ■ 第４２回大会 比叡レガッタ（ホストKSYC) KYC優勝、BYC同点２位 2010年9月19日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYC（琵琶湖ヨット倶楽部）、KYC（京都ヨットクラブ）、KSYC（湖翔ヨット倶楽部）のクラブ対抗戦、第４２回比叡レガッタがKSYCホストの元開催されました。残暑が続く暑い一日でしたが、風のコンディションはまずまずで３レースが行われました。艇は各クラブシーホース２艇、レーザー１艇で合計３レースを行い、クラブ別に合計点を算出します。 風は前半は三井寺２〜４m/s程度でしたが、徐々に東にシフト、レース毎にマークを打ちかえることに。３レース目には風は北東の大橋の風４〜５m/sが吹き出し、絶好のレースとなりました。 どこが勝つのか、読めないレース展開で、３クラブの得点は拮抗、結果は集計までもつれ、何とKYCとBYCが同点、１位取得の多いKYCが今回の優勝と決まりました。 表彰の後は、レースの様子を酒の肴に、KSYC山本シェフアレンジのイタリアンなサンドイッチで優雅な雰囲気でアフターパーティを楽しみました。（HA） 写真を多く撮っています。写真集をお楽しみください。
⇒写真集 |
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| ■ 第41回大会 比叡レガッタ BYCが優勝 2009年9月13日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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比叡レガッタはBYCとKYC間で1969年から毎年開催されているクラブ対抗戦です。2005年からはKSYCも加わり、３クラブ対抗戦となりました。本年で第41回を迎えます。本年はホストクラブBYCで柳が崎での開催です。 前日の雨から一転すがすがしい晴天に恵まれました。風は4〜5m/sの絶好のコンディション、風向は三井寺で始まりましたが、途中大きく右に触れまわり、最終北〜北西まで回りました。しかし風は大きく落ちることなく、予定の４レースを行い、随所で白熱した対抗戦が展開されました。 結果、BYCがシーホースでは一度も１位を取れなかったものの、レーザーで着実にポイントを挙げ、２年ぶりに優勝を勝ち取りました。 レース後はBYC艇庫前で豪華なBQアフターパーティで、レース談義、ヨット談義を肴に３クラブのメンバーで盛り上がり楽しいひと時を過ごしました。皆様お疲れ様でした。レース結果は以下の通りです。
→写真集 |
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| ■ 第40回大会 比叡レガッタ ＫＹＣが優勝、ＢＹＣは惨敗 2008年9月28日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1969年（昭和44年）に始まったＢＹＣとＫＹＣの定期戦「比叡レガッタ」は第40回を迎える記念大会となりました。曇天の無風〜微風のコンディションで3レースが行われました。使用艇はシーホース2艇とレーザーラジアル１艇、結果は今回のホストクラブ、ＫＹＣの優勝、ＢＹＣは終始実力を発揮できず惨敗という結果になり、昨年から保持していた優勝舵輪はＫＹＣに預けて帰ることとなりました。 レース後はＫＹＣのテラスにて表彰式とアフターパーティ。大変楽しい一時を過ごすことができました。料理のおでんも大変おいしかったです。ＫＹＣの皆様、大変ありがとうございました。 また開会式後に進水したレスキュー「夕凪」の披露を行い、ＫＹＣでご用意いただいたシャンペンで改めての祝賀会となりました。 成績表は負けたこともあり、持ち帰っておりません。入手次第アップしますが、まずは写真集のみお楽しみください。(by HA) 成績表が届きました。以下のとおりです。  ⇒写真集 |
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| ■ 第３９回大会 比叡レガッタ ＢＹＣが優勝！舵輪を奪回！ ２００７年９月９日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
９月９日、第３９回を迎える比叡レガッタが開催されました。今回はＫＳＹＣホストでの開催です。ＢＹＣは当初出席人数が心配でしたが、蓋を開けてみれば、１７名と多くのメンバーが集まり、充実したメンバー構成となりました。レースはシーホース、テーザー、レーザーを各１艇ずつトータル３レースでクラス別順位を合計して競われました。先回先々回とＫＳＹCに舵輪を預けているだけに、何としても舵輪奪還に燃えるＢＹＣは、第１レースからエース級を投入、先手必勝パターンを目指しました。また、参加者全員が参加できるようなメンバー構成で、各人１度のみのレース参加となるよう森総監督の元、配艇にも工夫を凝らしました。 天候は、晴天ではあるものの、不安定な状況で積乱雲があちらこちらに発生しており、終日雷雨の不安がありましたが、途中大きく東振れがあったものの、大橋の風微〜中風の適度なコンディションでありました。最後、にわか雨に降られたものの、雷が鳴ることはありませんでした。 結果、１レース目はテーザー、レーザーで１位と好調な出だし、２レース目もシーホース、テーザーで１位とリードを広げ、３レース目もテーザー、レーザーで１位と、３艇種３レース中６レースで１位を引き、余裕で優勝とすることができました。 レース後はメインイベントの表彰式＆懇親会で盛り上がりました。今回はＫＳＹＣのホストで、メニューはラム肉のジンギスカンと豪華メニュー、日頃のＢＱではない新顔メニューで大変おいしく頂きました。 ホストのＫＳＹＣの皆さん、大変お世話になりました。ＫＹＣの皆さん、そして大勢参加いただいたＢＹＣの皆さん、楽しい一日をありがとうございました。来年は第４０回大会となります。是非、このクラブ親善レースをさらに継続していきたく思いますので、来年も参加をよろしくお願いします。(HA) 配艇表
⇒成績表 ⇒写真集 |
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| ■ 第３８回大会比叡レガッタ 優勝舵輪はまたもやKSYCの手に！ 9月10日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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レース結果 １位 KSYC ２位 BYC ３位 KYC 以上 ニュース配信大西 |
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| ■ 第３７回 比叡レガッタ はKSYCが優勝（速報） ２００５年９月１８日（日） 於・ＫＹＣ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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来年はＢＹＣホストでの開催です。多くのメンバーのご協力をお願いすると共に、優勝舵輪は奪回したいと思いますので、よろしくお願いします。 |
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| ■ 第３６回大会 （ホストＢＹＣ） ２００４年９月２６日 ＢＹＣ優勝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 本日の天気予報は 曇りのち雨でしたが、終わるころは お月さんが顔を出すような空でした。 前半は 風が吹きませんでしたが、後半は 風にめぐまれ、また 本年から KSYCも参加していただき、楽しいレースでした。 KYCが前回まで連勝でしたが 今年はBYCがラットをいただきました。次は10月31日の 「セール大津」 です。 お忙しいことと存じますが、ご参加いただきますよう お願いします。→写真集 |
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| ■ 第３５回大会 （ホストＫＹＣ） ２００４年４月１８日 KYC優勝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 本日は晴天に恵まれ、昨年志賀町沖の遭難事故で延期になっていた第３５回の比叡レガッタを開催しました。残念ながら一昨年に続いてKYCの勝利となりました。BYCの出席者は秋山、西の園、小橋、直海、大西、坪井，森、秋山J, 長谷川健、小城、高林、長谷川 以上でした。 レースの詳細は広報担当の大西さんから皆さんへ連絡していただきます。 なおKYCから第３５回を記念してバロメーターをいただきました。いずれクラブハウスに飾りますので見てください。以上報告まで。 →写真集 以下、西之園さんから手記をいただいているので紹介致します。 --------------------------------------------------------------- 西之園です． 昨日は第３５回の比叡レガッタに参加させて頂き有難うございました．出艇した３レースでいずれも最下位とBYCの得点の一番の重しになってしまいました．秋山さんがトップをとられたのはさすがと敬服しましたが，私にとってはヨーロッパ級の最後のレース，いわば乗り納めのレースとなりました． 午後の２レースに乗りましたが，最初のレースはタックの失敗で水船となりバルクヘッドのところから艇の前部に水が貯まりリタイア，２レース目はやはりタックの失敗で沈してこれもリタイアとまったく面目ない有様でしたが，私にとっては長年ヨーロッパ級で愉しんできた思い出としてなんとなく懐かしい引き際になりました． ヨーロッパ級の写真を目にしたのは1966-67年にパリにいたときのヨットの雑誌でした．当時パリにフランス政府給費留学生として滞在していたのですが，そのときに雑誌にスキーとヨットという記事があり，アルプスの雪の上にヨーロッパ級の艇が置かれている写真をみて，てっきり雪の上でもヨットレースをやるのかなと早合点しました．というのも氷上ヨットというのがありますから，雪上ヨットがあっても可笑しくないと思ったものですから．しかし実態を良く調べてみるとアルプスでスキーをやって地中海でヨットをやってその合計点を競うというものでした． その後，地中海のサントロペでヨーロッパ級のレースがあるというので見に行き，そこでいろいろな情報を入手しました．そのときにフランスの北でつぎの試合があるが来ないかといわれたのですが，時間がとれなくって同行できませんでした．しかしヨーロッパの連中は車の上に艇を載せて転戦しているのだと初めて知りました．その当時，わが国ではシングルハンドの艇はオリンピック種目のフィン級と合板で造ったＯＫディンギーが輸入されていましたが，フィン級は強風だと日本人になかなか乗りこなせないものでした．ＯＫディンギーもよく走る船でしたが，アスペクト比が大きくマストが高いので強風ではヒールの強い船でした．その点，ヨーロッパ級はモス級から発展してヨーロッパモスと呼ばれていたもので，マストは低くブームの長いものでしたのでこれなら何とか乗りこなせるかなという感じでした．なにしろ学生当時は体重が54キロしかなかったので強風ではいつも泣かされていましたので． 時間の暇をみてヨーロッパ級の設計図を入手するためにベルギーのローランド氏のところまで出かけて造艇の様子などを見学し，いろいろと話を聞くことができました．ヨーロッパ級ではできるだけブームを低くしてヒールを抑えたこと，またセールの幅を広くしてマストを前にレーキさせたことなどでしたが，一番の特徴は２枚の合板でハルを造るというものです．耐水ベニアをモールドにあわせて曲げていくのですが，そのために船体の中央のあたりから後部にかけてスリットをいれて曲げやすくするとともにアールをとっていました．したがってモールドがあれば比較的簡単にできます．しかし，合板であるのでフォアデッキの下あたりは両舷側のいずれも平面になり膨らみがとれません．それがヨーロッパ級でデッキの上に乗ると非常に不安定になる原因です．設計図を持ち帰って岡崎造船に相談にいきましたが，日本では曲げに耐える合板がないということで合板による造艇を諦めました．その当時，岡崎造船はシーホースなどを薄板をダイアゴナルに貼り合わせる工法を得意としていたので，結局，合板からの造艇は実現しませんでした．最初にＪ−１に乗ったのは1968年の春でしたから今年で３６年になるのでしょうか．ちょうどそのときから比叡レガッタが始まったのですね．今回奇しくもＪ−１艇に乗れたのも偶然ではないような気がします．最初の木造艇はBYCにあると思いますが． その後，名古屋のツボイヨットがＦＲＰで造艇するようになり，オリンピックの女子種目にも採用されるようになって大きく発展しました．もし城章さんが生存しておられたらヨーロッパ級をレース艇として発展させたころのことをお聞きできたでしょうが，大変，残念です 今日のメール，少し長くなりましたが，ヨーロッパ級の想い出を 西之園晴夫 <nisinohr@bd5.so-net.ne.jp> --------------------------------------------------------------- |
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| ■ 第33回大会（ホストKYC） 2001年9月9日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ■ 第32回 比叡レガッタ 2000年9月10日（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ■ 第31回 比叡レガッタ 1999年9月16日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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